Cena benzinu klesla pod 2 eura za litr

Cena benzinu klesla opět pod 2 eura za litr. Podle německého automobilového klubu ADAC byl celostátní průměr za Super E10 k 11. listopadu 2026 na úrovni 1,978 eura a pět dní za sebou zůstal pod hranicí 2 eur. Nafta stála 2,217 eura. Pokles nastává v době, kdy zůstává do 31. prosince 2026 v platnosti dočasné snížení spotřební daně na pohonné hmoty, Tankrabatt, a vláda připravuje možný cenový strop pro rok 2027.

Kde se cena benzinu nyní nachází

Týdenní průměr ADAC pro Super E10 byl zhruba o 6,3 centu nižší než týden předtím a nafta zlevnila o 4,3 centu. Klub 4. listopadu hlásil E10 za 2,041 eura a naftu za 2,260 eura, takže pohyb za poslední týden byl spíše pozvolný než prudký. ADAC uvádí, že nafta má stále „jasný prostor“ pro další snižování, což naznačuje, že klub očekává zúžení rozdílu, pokud zůstanou nákupní ceny nízké.

Regionální rozdíly zůstávají velké. Při měření 10. listopadu v 11:00 ADAC zjistil, že Super E10 byl nejlevnější v Sársku, za 1,859 eura, a nejdražší v Severním Porýní-Vestfálsku, za 1,972 eura. U nafty byla nejnižší cena 2,100 eura v Berlíně a nejvyšší 2,218 eura v Bádensku-Württembersku. Řidiči v příhraničních oblastech porovnávají ceny i se sousedními zeměmi, což může znamenat rozdíl několika centů na litr.

Proč je Tankrabatt důležitý pro cenu benzinu

Tankrabatt snižuje energetickou daň na benzin a naftu o 14 centů na litr, což se včetně daně z přidané hodnoty rovná zhruba 17 centům. Podle ADAC trvá od začátku října do konce prosince 2026. Stuttgarter Zeitung uvádí, že opatření končí 31. prosince 2026, takže od 1. ledna daňová úleva zmizí a ceny na čerpacích stanicích mohou znovu vzrůst, pokud se nic jiného nezmění.

Proto je konec roku pro řidiče stejně důležitý jako aktuální cena. Stuttgarter Zeitung varuje, že plánovaný cenový strop nemusí plně vyrovnat ztrátu daňové úlevy a že čerpací stanice mohou ceny posunout blízko k povolenému maximu. Řidiči, kteří plánují dlouhou cestu nebo potřebují tankovat koncem prosince, by měli sledovat ceny v posledních týdnech programu.

Navrhovaný cenový strop pro rok 2027

Koaliční smlouva počítá s cenovým stropem, Spritpreisdeckel, který by se měl použít nejpozději od 1. ledna 2027. Podle agentury dpa, kterou 2. listopadu citoval Heidelberg24, by se strop aktivoval jen tehdy, pokud by ceny pohonných hmot tři týdny po sobě výrazně překračovaly evropský průměr, a mohl by být pozastaven, pokud by byly ohroženy dodávky. Návrh je omezen na tři měsíce a je popisován jako nástroj pro krizi, nikoli jako trvalé pravidlo.

Stuttgarter Zeitung, který informuje o návrhu ze 6. listopadu, uvádí, že podle návrhu by pravidlo vstoupilo v platnost 1. ledna 2027, ale od toho dne by nestanovovalo maximální ceny. První kontrola by využila data z druhého celého týdne ledna, takže strop by se mohl použít nejdříve v únoru. Návrh zatím neobsahuje vzorec pro maximální cenu a kabinet ho neschválil. I kdyby byl strop aktivován, nezaručuje ceny pod dnešní úrovní, dodává Stuttgarter Zeitung.

Jak u čerpací stanice platit méně

ADAC doporučuje tankovat krátce před polednem, což může snížit cenu benzinu, kterou platíte za každé natankování. Podle takzvaného 12hodinového pravidla, Mittagsregel, mohou čerpací stanice zvyšovat ceny jen jednou denně, a to ve 12 hodin. Ceny proto bývají nejnižší v pozdních dopoledních hodinách a v poledne prudce stoupnou. ADAC podporuje zrušení tohoto pravidla s tím, že omezilo počet změn cen, ale celkově ceny nesnížilo.

Klub také radí porovnat ceny, než zastavíte, protože rozdíl mezi stanicemi může dosáhnout 7 centů na litr. Řidiči benzinových aut vyrobených od listopadu 2010 mohou obvykle místo dražšího Super E5 tankovat E10, což podle ADAC ušetří zhruba 5 až 6 centů na litr. Aplikace ADAC Drive ukazuje aktuální ceny na více než 14 000 čerpacích stanicích v Německu nepřetržitě.

Co to znamená pro expaty

Pro expaty, kteří jezdí v Německu, je praktickým krokem zjistit, zda jejich auto může tankovat E10, protože podle ADAC to zvládne většina benzinových aut vyrobených od listopadu 2010. Tankování před polednem a používání aplikace s cenami mohou snížit náklady na každé natankování a pomoci udržet pod kontrolou částku, kterou utrácíte za benzin. Ti, kdo jezdí na naftu, by si také měli všimnout nižších cen nafty, protože ADAC vidí prostor pro další snižování.

Každý, kdo plánuje dlouhou cestu před koncem roku, by měl počítat s termínem Tankrabatt. Náš článek o konci snížení daně z pohonných hmot v Německu vysvětluje, co se změní 1. ledna a jak to může řidiče ovlivnit. Sledování cenového stropu bude důležité na začátku roku 2027, protože jeho podrobnosti se stále vyjednávají.